akan disedut ke dalam silinder dan enjin. Sekiranya ini berlaku, kompresi enjin tidak akan terjejasÂ
Dan kelikatan ini merujuk kepada kelikatan cecair atau minyak enjin tersebut. Dalam kes minyak enjin, kelikatan ini adalah ketebalan minyak di bawah keadaan suhu tertentu.
Timing belt pula mesti ditukar pada setiap 80000 kilometer penggunaa manakala timing chain pula tidak perlu ditukar melainkan ia berbunyi akantetapi enjin menggunakan timing chain memerlukan penjagaan sempurna minyak hitam.
 Namun, kelikatan minyak juga bergantung kepada suhu, sedangkan score kelikatan tunggal hanya mewakili aliran minyak ketika cuaca panas. Apa akan berlaku jika anda menghidupkan kereta pada pagi musim sejuk yang bersalji?
Penjagaan sempurna bermaksud menepati sasaran kilometer untuk menukar komponen dan pelincir.Contoh komponen yang mudah dan senang rosak ialah talisawat atau belting.
Memahami leksikon kejuruteraan dan guide pemilikan kenderaan boleh menjadi sedikit memeningkan, terutamanya jika anda tidak biasa dengan istilah industri automotif. Kami bawakan kepada anda istilah kereta seperti penapis udara dan 6 istilah lain yang perlu anda tahu supaya dapat sedikit sebanyak membantu anda mengenali komponen-komponen kereta anda.
Ini kerana anda akan terpaksa menekan pedal minyak berkali-kali untuk mara ke hadapan. Agaknya bilalah jalan tajuk perbincangan raya kat malaysia nih nak bebas dari lubang kan? Sabar sajalah.
Kemudian tanggalkan penapis minyak enjin dengan menempatkan bekas menyimpan minyak yang sama di bawahnya. Ini kerana penapis minyak yang dilonggarkan atau ditanggalkan akan mengeluarkan lebihan minyak enjin yang tertinggal pada bahagian penapis minyak.
Dan dalam menukar minyak enjin atau lebih dikenali sebagai minyak hitam, aspek terpenting adalah melibatkan memilih jenis minyak yang tepat.
Untuk memastikan tahap kelikatan yang sesuai dengan kereta anda, rujuk buku manual pengguna kereta anda. Anda juga boleh merujuk pada penutup minyak enjin pada kereta anda juga. Terdapat dua jenis minyak pelincir di pasaran iaitu kelikatan tunggal (
Additives: Membantu menyejukkan enjin anda, mambersih dan memastikannya bebas dari kakisan. Para pengeluar menambah pelbagai jenis additives
Perkongsian yang amat menarik. Jelas antara mitos dan realiti. Ilmu yang sepatutnya diketahui oleh pemilik kenderaan dan bakal pemilik kenderaan. Ini bagi mengelakkan ditipu dan tertipu.
- Tukar minyak hitam anda pada masanya. Kebanyakkan masalah enjin boleh dielakkan dengan penukaran minyak hitam pada masanya. Minyak yang tidak ditukar boleh menjadi pekat dan merosakkan piston ring dan jika terlalu lama, menyebabkan keadaan menjadi bertambah buruk.
Dengan kehadiran semua aditif itu, tindakan mencampurkan aditif tambahan mampu mencairkan minyak yang sudah sedia cair, sekali gus mengurangkan keberkesanan pelincir tersebut.